МЕНЮ
Your Cart

Моторы

Лодочный мотор Parsun F20AFWL-EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F20AFWL-EFI (Удлиненная нога (508 мм) от официального дилера в Москве...
281 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F20AFWS-EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F20AFWS-EFI от официального дилера в Москве...
269 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun T25BMS
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор Parsun T25BMS от официального дилера в Москве...
199 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun T30AFWS
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор Parsun T30AFWS от официального дилера в Москве...
242 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F40FEL-T-EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F40FEL-T-EFI (Удлиненная нога 508) от официального дилера в Москве...
510 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F40FES-T EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F40FES-T EFI от официального дилера в Москве...
499 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun T40BMS
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор Parsun T40BMS от официального дилера в Москве...
237 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun T40FWS
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор Parsun T40FWS от официального дилера в Москве...
285 900.00 р.
Лодочный мотор 25 ML SeaPro Лодочный мотор 25 ML SeaPro
ПОД ЗАКАЗ
Легкие, прочные материалы и меньшее количество движущихся частей, делают двигатели SeaPro прочными, компактными, надежными и очень эффективными. Общее снижение веса позволяет полностью испол..
По запросу
Лодочный мотор Parsun F50FEL-T-EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F50FEL-T-EFI от официального дилера в Москве...
599 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F60FEL-T-EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F60FEL-T-EFI от официального дилера в Москве...
599 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun T60AFWL-T
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор Parsun T60AFWL-T от официального дилера в Москве...
427 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun T75FEL-T
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор Parsun T75FEL-T от официального дилера в Москве...
489 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F85FEL-T-EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F85FEL-T-EFI от официального дилера в Москве...
959 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun T90FEL-T
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор Parsun T90FEL-T от официального дилера в Москве...
499 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F100FEL-T-EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F100FEL-T-EFI от официального дилера в Москве...
979 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F115FEL-T EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F115FEL-T EFI (Удлиненная нога 508 мм) от официального дилера в Москве...
999 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F115FEL-T-EFI White
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F115FEL-T-EFI White (Удлиненная нога 508 мм) с обратным вращением вала от официального дилера в Москве...
1 049 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F115FEL-T-EFI-L
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F115FEL-T-EFI-L (Удлиненная нога 508 мм) с обратным вращением вала от официального дилера в Москве...
1 075 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F115FEX-T EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F115FEX-T EFI (нога 635 мм) от официального дилера в Москве...
1 099 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F115FEX-T-EFI White
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F115FEX-T-EFI White (нога 635 мм) от официального дилера в Москве...
1 149 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F115FEX-T-EFI-L
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F115FEX-T-EFI-L (Удлиненная нога 635 мм) с обратным вращением вала от официального дилера в Москве...
1 075 900.00 р.
Лодочный мотор Parsun F130FEX-T-EFI
ПОД ЗАКАЗ
Лодочный мотор четырехтактный Parsun F130FEX-T-EFI (нога 635 мм) от официального дилера в Москве...
1 099 900.00 р.
Лодочный мотор Mercury 30 M Лодочный мотор Mercury 30 M
ПОД ЗАКАЗ
Mercury ME 30M – мотор для больших надувных лодок Mercury ME 30M – двухтактный двухцилиндровый подвесной лодочный мотор, мощностью в 30 л. с. Данная модель рассчитана на крупные надувные ло..
По запросу
Лодочный мотор Mercury 30 ML Лодочный мотор Mercury 30 ML
ПОД ЗАКАЗ
Mercury ME 30 ML – динамичный лодочный мотор Mercury ME 30 ML – лодочный мотор, являющийся отличным вариантом для жестких и надувных лодок, имеющих 4-5 м длины и высоту транца 508 мм. Мотор..
По запросу
Лодочный мотор Mercury 30 E Лодочный мотор Mercury 30 E
ПОД ЗАКАЗ
Mercury ME 30E – самый легкий подвесной лодочный мотор в своем классе Компания Mercury – всемирно известный производитель отличных лодочных моторов, главными достоинствами любого из которых..
По запросу
Лодочный мотор Mercury 30 EL Лодочный мотор Mercury 30 EL
ПОД ЗАКАЗ
Подвесной мотор Mercury ME 30 EL для лодок с высоким транцем Mercury ME 30 EL – современный двухцилиндровый двухтактный подвесной лодочный мотор известного японского производителя. Предназн..
По запросу
Показано с 55 по 81 из 243 (всего 9 страниц)

Планируете купить мотор на лодку? Центр водной техники New Star Marine предлагает большой выбор моделей. У нас вы найдете решения подходящей мощности и конфигурации для вашего катера от лидеров рынка:

  • Mercury;
  • Tohatsu;
  • Suzuki;
  • Gator-Tail;
  • Motorguide.

Всегда в наличии более 100 моделей. А выбирая у нас лодочный мотор, вы получаете гарантию производителя, гарантийное и постгарантийное обслуживание. Наши сотрудники помогут вам в выборе оборудования, его настройке и установке.

Лодочные моторы – виды и различия

Рынок подвесных двигателей можно разделить на две группы:

  • двухтактные;
  • четырехтактные.

Они различаются конструкцией и принципом работы. Четырехтактники, как и автомобильные двигатели, сжигают бензин внутри цилиндров, тогда как масло циркулирует через отдельную систему. Топливо и масло не смешиваются, это происходит только в случае неисправности.
Двухтактники, напротив, сжигают смесь топлива и масла. Устаревшие конфигурации предполагали подачу горючей смеси через карбюратор или инжектор в цилиндр через впускной клапан. При этом некоторое время впускной клапан оставался открытым, и до 30 процентов топлива выходило не сгоревшим.
Изначально производители четырехтактников позиционировали свою продукцию, как экономичную и экологичную альтернативу двухтактникам. Сегодня принципиальные различия между ними практически исчезли. С появлением технологии DFI (прямого впрыска топлива) 2-тактный мотор для катера перестал терять топливо при работе. Технология сделала его столь же экономичным, как и 4-тактный, а электронное управление и модернизация конструкции уменьшили шумовое сопровождение во время работы. Этот мотор на лодку стал значительно тише, а значит, комфортней при использовании.

Ограничения мощности

Еще недавно можно было купить лодочный мотор четырехтактный лишь ограниченной мощности. На рынке были представлены модели до 100 лошадиных сил. Эти ограничения обуславливала массивность оборудования: производители не выпускали более мощные, так как их вес был неоправданно большим.
Сегодня эти ограничения исчезли, и мощность четырехтактника может доходить до 300 лошадиных сил при приемлемом весе. Различия между оборудованием разного типа сокращаются и становятся все более условными.
Выбирая мотор для яхты, вы можете отдать предпочтение:

  • 2-тактному с прямым впрыском топлива (DFI) – они все еще легче 4-тактников;
  • 4-тактному – он все еще тише 2-тактника.

Но этот выбор – скорее не догма, а вопрос личных предпочтений владельца катера.

Один или два – в чем разница

Опытные яхтсмены иногда предпочитают установить мотор для лодки не в одном, а в двух экземплярах. Если вы только начинаете использовать водную технику, это может вызывать вопросы. Один или два – что лучше?
На первый взгляд, преимущества очевидны. Если на корме стоит пара помощников, при поломке одного другой останется «в строю». Кроме того, винты вращаются в противоположных направлениях, это упрощает швартовку. Но за защиту от неисправности и управляемость приходится платить. Это требует больших вложений при покупке и дополнительных затрат на установку, так как при монтаже они практически удваиваются.
Если этого не сделать, гарантировать защиту от одновременного выхода из строя обоих двигателей нельзя. Они могут «страховать» друг друга только в том случае, если полностью автономны.
Мы рекомендуем купить мотор для лодки в одном экземпляре, если это отвечает рекомендации производителя судна. И в двух только в том случае, если конструктивные особенности катера позволяют это сделать, а реализовать требуемую мощность с помощью одного двигателя невозможно.

Как выбрать мощность и размер

Может показаться, что выбирая мотор лодочный, не стоит точно следовать рекомендациям производителя лодки. И использовать не максимальные, а «средние» значения мощности, тем более что маломощные движки стоят дешевле.
На самом деле, важно понимать, что вы никогда не раскроете потенциал своего катера с маломощным двигателем. И вряд ли будете наслаждаться скоростью, уверенным движением и той же управляемостью, как на ходовых испытаниях. Выбирая лодочный мотор, купить лучше вариант с максимально разрешенной для вашей лодки мощностью. Маломощные варианты хороши только для понтонов, для которых характерно плавное, вальяжное движение.

Решение в комплекте

Часто с судоверфи катер сходит, укомплектованный двигателем. Например, лодочные моторы Ямаха ставят на лодки Волжанка, Салют и NorthSilver, которые вы можете найти в нашем каталоге. Стоит ли покупать такой комплект или лучше «разъединить» его и выбрать другое оборудование? Например, более мощный лодочный мотор Ямаха или от другого производителя.
Разъединять комплект, конечно, можно, но обычно это не имеет практического смысла. Производитель подбирает оптимальную модель, соответствующую параметрам и техническим характеристикам судна. Кроме того оборудование уже установлено и настроено, а его замена потребует времени и дополнительных вложений. «Пакетное решение», по нашему мнению, - удобный и выгодный выбор для покупателя.