Снегоход Xtrim RE 850 E-TEC

  • 1 349 000 руб.
  • Двигатель: ROTAX 850 E-TEC
Двигатель: ROTAX 850 E-TEC
Высота грунтозацепа, мм:  59
Высота с ветровым стеклом, мм:  1290
Объем (куб см):  849
Ширина/длина, мм:  1180 / 3130
Тип:  Жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™
Амортизаторы задней подвески (передний/задний):  KYB 46 HLCR
Тип задней подвески:  PPS²-3500
Амортизаторы передней подвески: KYB 40 HLCR
Тип передней подвески: LFS
База лыж, мм:  996 +/- 21
Гусеница, мм:  406 х 3487
Тормозная система: Гидравлическая, с армированными шлангами из нержавеющей стали
Ведомый шкив вариатора: QRS
Ведущий шкив вариатора: pDrive
Число цилиндров 2
Снегоход Xtrim RE 850 E-TEC
  • Описание

Снегоход Xtrim RE 850 E-TEC – премиальный кроссовер для экстремалов

Зимняя техника для покорения спортивных трасс и агрессивной езды должна обладать рядом особенностей: укороченная гусеница и узкая база, надежные подвески с амортизаторами и мощный мотор. Всем этим параметрам соответствует кроссовый снегоход BRP LYNX Xtrim RE 850 E-TEC. Модель одинаково хорошо преодолевает протоптанный трек и глубокий снег, что нетипично для «кроссача».

  • Мотор Rotax 850 E-TEC. Лучший 2-х тактный мотор Rotax с запредельной мощностью 165 л.с. Двигатель набирает разгон на низких оборотах и при неполном открытии дроссельной заслонки выдает внушительную скорость свыше 100 км/ч. Благодаря системе прямого впрыска топлива, расход бензина при высокой мощности приятно радует – 12,3 л на сотню пробега.
  • Платформа Radien. Отличительная особенность усовершенствованного шасси – смещение центра тяжести ближе к середине для максимальной устойчивости во время езды на высокой скорости. Скошенный туннель, узкое сидение и бак обеспечивают комфортную посадку гонщика и легкое маневрирование при скольжении, а совмещенный туннельный теплообменник – эффективное охлаждение и легкость снегохода.
  • Передняя подвеска LFS. Легкий контроль реакции подвески придает уменьшение конструкции на 0,3 кг по сравнению с предшественником, а мягкое поглощение неровностей поверхности – увеличение хода подвески и клиренса (дорожного просвета).
  • Задняя подвеска PPS2-3500. Спортивная подвеска специально разработана для быстрого вхождения в резкие повороты и передвижения с минимальными усилиями по глубокому снегу.
  • Амортизаторы KYB. Эффективная система подавления колебаний способствует плавному движению во время продолжительной агрессивной езды, выполнения сложных трюков и посадки с воздуха.

Отдельное внимание в Xtrim RE 850 E-TEC инженеры BRP уделили конструкции гусеницы, оснастив её достаточно высокими для кроссовера грунтозацепами 59 мм. Это сделано для того, чтобы снегоход можно было эксплуатировать в разных условиях – пухляк (мягкий снег), мокрый и глубокий снег, крутые подъемы и спуски со склона. Ставить и входить с кроссовером в повороты на пятке. Доказать, что с ним возможности не ограничены.

Заказать и проконсультироваться по модели Xtrim RE 850 E-TEC можно по телефону +7 (495) 640-33-15