В наличии

Снегоход SUMMIT SP 154″ 850

  • 1 299 000 руб.
  • Руль: Алюминиевый руль с J-образными рукоятками / Поручень для хвата.
  • Ветровое стекло: Дополнительное оборудование.
  • Зеркало заднего вида: Дополнительное оборудование.
  • Подогрев ручек: Стандарт.
  • Электрический стартер: Дополнительное оборудование.
  • Пассажирское сиденье/спинка: Горное.
  • Цифровой инфоцентр: Компактная панель приборов.
Двигатель: Rotax® 850 E-TEC®
Высота грунтозацепа, мм: 63,5
Высота с ветровым стеклом, мм: 1379
Ход передней подвески, мм: 215
Ход задней подвески, мм: 239
Объем масляного бака, л.: 3,4
Объем (куб см): 849
Ширина/длина, мм: 1057 / 3422 (гусеница 392 см) и 3555 (гусеница 417 см)
Тип: Жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™
Амортизаторы задней подвески (передний/задний): HPG™
Тип задней подвески: tMotion™
Амортизаторы передней подвески: HPG™
Тип передней подвески: RAS™ 3
База лыж, мм: 895
Гусеница, мм: 406 x 3923 / 4178 x 63,5
Тормозная система: Гоночные тормоза Brembo с армированными шлангами из нержавеющей стали
Ведомый шкив вариатора: QRS
Ведущий шкив вариатора: pDrive
Тип лыж Pilot™ DS 3
Число цилиндров 2
Запас топлива (л.) 36
Снегоход SUMMIT SP 154″ 850
  • Описание

Снегоход SUMMIT SP 154″ 850 – легкий и экономный снегоход для катаний по горным склонам

Модель BRP Ski-Doo SUMMIT SP 154″ 850 произвела революцию в мире мобильных снегоходов для покорения заснеженных вершин. Главная идея новой горной техники – максимально возможное снижение веса каждой детали без потери управляемости и увеличение мощности при минимальном потреблении топлива. Разработчики SUMMIT SP 154″ 850 справились с поставленной задачей и вот, что у них получилось.

  • Мотор Rotax 850 E-TEC. 2-х тактный двигатель на 10 л.с. мощнее предшественника 800 E-TEC – 165 л.с. Оснащен новым вариатором pDrive, с которым мотор на 30% быстрее реагирует на курок газа. Компоновка двигателя позволяет ездить на низких оборотах, поэтому необходимость полностью открывать дроссельную заслонку отсутствует. Новый шкив вариатора стал легче на 1,3 кг, а сам мотор при большей мощности на 0,45 кг.
  • Платформа REV Gen4. Шасси 4-поколения направлено на увеличение комфорта гонщика и приближение к идеальному балансу веса. Сужение кузова, днища, туннеля и подножек позволили добиться практически одинаковой развесовки по бортам для лучшей управляемости. Эргономика управления водителя в горах также повысилась за счет боковых панелей Ergo-Step для разного характера езды: стоя, сидя и с опорой на одно колено. Подножки оснащены стойками для ног, которые помогают приподнимать снегоход на склонах.
  • Передняя подвеска RAV 3. Литая конструкция рычагов, уменьшение веса на 0,3 кг и увеличение хода на 25 мм позволили повысить устойчивость передней части при прохождении по глубокому снегу и крутым виражам.
  • Задняя подвеска tMotion и гусеница. Усовершенствованная система шарниров подвески в паре с гибкими краями гусеницы увеличили маневренность при выполнении сложных поворотов. Увеличение расстояния между грунтозацепами до 9 см повысило сцепление с поверхностью, за счет налипания большего количества снега. Подвеска tMotion стала легче на 1,2 кг.

Горный снегоход SUMMIT SP 154″ 850 с уверенностью можно назвать экономным во всех отношениях. Расход бензина на 100 км не превышает 12,3 л. Одного литра масла для двигателя хватает на 420 км или на 1450 км при полной заправке, что на 30% больше, чем у 800 E-TEC. Сухой вес при высокой прочности и мощности снегохода впечатляет – 200 кг. Поэтому передвигаться по склонам и выполнять трюки с этой техникой будет легко.

В комплект модели также входит вместительный перчаточный ящик и компактный цифровой датчик с жидкокристаллическим дисплеем. При желании SUMMIT SP 154″ 850 можно оснастить кнопкой электрозапуска SHOT.