Снегоход SKANDIC WT 600 E-TEC

  • 1 199 000 руб.
  • Руль: Окрашенный стальной руль J-образными рукоятками / Поручень для хвата.
  • Ветровое стекло: 580 мм.
  • Зеркало заднего вида: Стандарт.
  • Электрический стартер: Стандарт.
  • Пассажирское сиденье/спинка: Двухместное модульное с отделением для хранения
Двигатель: Rotax® 600 H.O. E-TEC
Пассажировместимость (чел.) 2
Высота грунтозацепа, мм: 38.1
Высота с ветровым стеклом, мм: 1330
Ход передней подвески, мм:  150
Ход задней подвески, мм:  239
Объем масляного бака, л.: 3,7
Объем (куб см): 594,4
Ширина/длина, мм: 1076/3240
Амортизаторы задней подвески (передний/задний): HPG™
Тип задней подвески: SC™-5U
Амортизаторы передней подвески: С регулируемым положением
Тип передней подвески: LTS
База лыж, мм: 900
Гусеница, мм: 508 x 3923 x 38,1
Цвет Tactical grey/Black/Black
Сухой вес (кг.) (Номенклатура) 286
Тип лыж Pilot™ DS 2
Число цилиндров 2
Запас топлива (л.) 40
Снегоход SKANDIC WT 600 E-TEC
  • Описание

Снегоход SKANDIC WT 600 E-TEC – самая тихая и мощная утилитарная модель Ski-Doo

Перед вами утилитарный снегоход BRP Ski-Doo SKANDIC WT 600 E-TEC нового поколения, которому подвластно все в рамках своего класса – езда по глубокому и утоптанному снегу, буксировка саней, перевозка крупных грузов свыше 750 кг, преодоление сложных поворотов и трасс.

  • Платформа REV-XU. Усовершенствованная конструкция привнесла несколько важных изменений в снегоход этого типа – центральное расположение двигателя под рулевой колонкой, топливного бака под сидением и установка модульного сидения с возможностью замены на погрузочную решетку или дополнительное багажное отделение. Все эти новшества позволили правильно распределить вес и повысить устойчивость снегохода при резких разворотах и передвижении по крутым склонам.
  • Передняя подвеска LTS. Имеет телескопическое строение. Представлена в паре с плоским днищем и усиленными лыжами PILOT DS2 для повышения проходимости даже в условиях густого леса. Преграды и неровности передней подвеске также не страшны. Она оснащена регулируемыми амортизаторами, которые смягчают удары и неровности поверхности во время движения.
  • Задняя подвеска SC-5U. Утилитарно-спортивная подвеска, разработанная для движения по ухабистым трассам и глубокому снегу. Конструкция оснащена поворотным маятником, который можно подстроить индивидуально под ситуацию. Буксируете сани, тогда блокируем маятник при помощи стопора для лучшего сцепления с поверхностью, а если нужно преодолеть рыхлый снег – снимаем блокиратор и включаем задний ход.

Отдельного внимания в модели SKANDIC WT 600 E-TEC заслуживает мотор Rotax H.O. 600 E-TEC. 4-х тактный двигатель мощностью 120 л.с. потребляет минимальное количество топлива в лабораторных условиях (около 8 л/100 км) и до 11,3 л на сотню пробега в реальных условиях. Помимо экономии топлива Rotax H.O. 600 E-TEC имеет самый низкий уровень шума среди 4-х тактных моторов – 73 дБ, который можно сравнить со спокойным разговором двух человек. Именно поэтому модели с этим силовым агрегатом пользуются большим спросом на рынке.

SKANDIC WT 600 E-TEC оборудован большой задней площадкой с фаркопом, которую при желании можно дополнить фирменным кофром или багажной сумкой. Под пассажирским сидением располагается вместительный отсек для вещей. Есть прогрев рукояток.